गरीबों की बुलेट ट्रेन...13 घंटे में नाप देती है 1000 किलोमीटर की दूरी, ₹520 में सोते हुए दिल्ली से पटना...
Indian Railway News: भारत में लाखों लोग रोजना ट्रेन से सफर करते हैं. इंडियन रेलवे हर वर्ग का ख्याल रखते हुए सामान्य से लग्जरी ट्रेनों को ऑपरेट करती है. एक तरफ जहां वंदे भारत, तेजस एक्सप्रेस, राजधानी सुपरफास्ट औ दुरंतो जैसी ट्रेनें हैं तो दूसरी तरफ डेमू, मेमू, जनसाधारण जैसी ट्रेनें हैं, जिन्हें लोअर मिडिल क्लास को ध्यान में रखकर चलाया जाता है.
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इंडियन रेलवे का विस्तार शहरी के साथ की दूर-दराज के ग्रामीण और कस्बों तक है. देश के विभिन्न हिस्सों में रोजाना ट्रेनों के जरिये हाजरों-लाखों लोग यात्रा करते हैं. एक-दो किलोमीटर के साथ ही ट्रेन से लोग 2000 से 3000 किलोमीटर तक का सफर तय करते हैं.
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भारतीय रेल की विशालता और व्यापकता को देखते हुए इसे नेशनल पब्लिक ट्रांसपोर्ट का दर्जा हासिल है. रेलवे हर वर्ग का ख्याल रखते हुए विभिन्न कैटेगरी में ट्रेनों को ऑपरेट करता है. अपर क्लास के लोग जहां तेजस, वंदे भारत, राजधानी, दुरंतो, शताब्दी जैसी ट्रेनों को प्राथमिकता देते हैं तो लोअर मिडिल क्लास के लोग डेमू-मेमू के साथ ही जनसाधारण और मेल एक्सप्रेस ट्रेनों से तुलनात्मक रूप से कम पैसों में सफर करते हैं.
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रेलवे की ओर से चलाई जाने वालीं कई सुपरफास्ट ट्रेनें ऐसी भी हैं, जिनके सेकेंड या स्लीपर क्लास का किराया AC कोच के मुकाबले आधे से भी कम है. आज ऐसी ही दो ट्रेनों की बात करते हैं, जिन्हें गरीबों की राजधानी या फिर गरीबों का बुलेट ट्रेन भी कहा जाता है. ये ट्रेनें देश की राजधानी दिल्ली से चलकर बिहार की राजधानी पटना या फिर उससे आगे तक जाती हैं.
ये दोनों ट्रेनें 13 घंटे में 1000 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए दिल्ली से पटना पहुंचा देती हैं. एसी कोच के मुकाबले इन ट्रेनों के स्लीपर कोच का किराया आधे से भी कम है. स्पीड और सुविधाओं को देखते हुए इसे ‘गरीबों का बुलेट ट्रेन’ भी कहा जाता है.
विक्रमशिला सुपरफास्ट ट्रेन
देश की राजधानी दिल्ली से प्राचीन काल के अंग प्रदेश की राजधानी भागलपुर तक जाने वाली विक्रमशिला सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन हर दिन आनंद विहार टर्मिनल से चलती है. यह ट्रेन दोपहर बाद 1:15 बजे आनंद विहार टर्मिनल (ANVT) से प्रस्थान करती है. दिल्ली से चलने के बाद इसका पहला स्टॉपेज कानपुर सेंट्रल है और उसके बाद यह ट्रेन सीधे पंडित दीन दयाल उपाध्याय रेलवे जंक्शन पर ठहरती है.
यहां से डिपार्चर के बाद विक्रशिला ट्रेन बक्सर और आरा में रुकते हुए पटना जंक्शन पहुंचती है. पटना जंक्शन में इसका समय आधी रात के बाद 2:10 बजे है. इस तरह विक्रमशिला सुपरफास्ट महज 12:55 घंटे में ही दिल्ली से पटना पहुंचा देती है. आम पैसेंजर्स के बीच इसकी बहुत ज्यादा डिमांड रहती है.
यही वजह है कि आम दिनों में भी विंडो ओपन होने के कुछ दिन में ही सभी टिकटें बुक हो जाती हैं. इसके स्लीपर कोच का किराया महज 520 रुपये है. AC-3 इकोनॉमी क्लास का 1270 AC-3 का 1360, AC-2 का 1920 और AC-1 का किराया 3225 रुपये तक है.
संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस..
संपूर्ण क्रांति सुपरफास्ट ट्रेन को खासकर पटना और उसके आसपास के इलाकों के लोगों की सुविधाओं को देखते हुए ऑपरेट किया जाता है. यह ट्रेन प्रतिदिन नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से शाम 5:30 बजे प्रस्थान करती है. संपूर्ण क्रांति सुपरफास्ट पटना के राजेंद्र नगर टर्मिनल तक जाती है.
नई दिल्ली से प्रस्थान करने के बाद इसका पहला स्टॉपेज कानपुर सेंट्रल है. उसके बाद मिर्जापुर, पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन, आरा होते हुए पटना जंक्शन पहुंचती है. पटना पहुंचने का इसका समय सुबह 6:35 बजे है.
इस तरह संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस महज 13 घंटे 5 मिनट में दिल्ली से पटना पहुंचा देती है. संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस ट्रेन के स्लीपर कोच का किराया भी 520 रुपये ही है. बता दें कि इस ट्रेन में भी एसी-3, एसी-2 और एसी-1 कोच हैं.
कई लग्जरी ट्रेनें जाती हैं दिल्ली से पटना..
दिल्ली से पटना रेल रूट सबसे व्यस्ततम रेलमार्ग है. तमाम तरह की ट्रेनें चलने के बावजूद इस रेलखंड पर चलने वाली ट्रेनें हमेशा फुल रहती हैं. समय रहते यदि टिकट न बुक कराय जाए तो कंफर्म टिकट मिलना काफी मुश्किल हो जाता है.
दिल्ली-पटना रूट पर कई लग्जरी ट्रेनें चलती हैं. इनमें नई दिल्ली-राजेंद्र नगर टर्मिनल तेजस राजधानी एक्सप्रेस, गुवाहाटी राजधानी, कोलकाता राजधानी और दुरंतो ट्रेनें शामिल हैं. रिपोर्ट की मानें तो दिल्ली से पटना के बीच वंदे भारत ट्रेन चलाने की तैयारी भी है.
Edited by k.s thakur...
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